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新产品的质量问题向来是我们每1个顾客关心的问题，不论是食品类的质量还是人们日常生活中使用的商品，品质的优劣，往往都成为人们是否可以达到预期目标的1个衡量标准。锌钢护栏也一样，锌钢护栏有别于传统式防护栏就是由于它的材质和使用效果非常不一般，以往人们使用一段时间护栏后都是出现锈蚀现象，但锌钢护栏则不会，锌钢护栏是用静电喷涂处理表面层，具备高韧性、高硬度、外型精美、色彩鲜艳等优势，因此也成为居民小区、工厂院校、道路交通等场所使用的主流产品。 
 
不仅仅是美观，关键的是性，适宜大自然环境应用。许多时候，我们对防护栏的品质可能没有太关心，殊不知，好的锌钢护栏安上之后，不仅长时间不易生锈，还可以有效地起着防贼、防盗的实际效果。假如住宅小区或是学校的入门门槛都非常低，那样，某些犯罪分子也因此会在门上钻空子，他们只要利用简单的工具就可以随便进到住宅小区或者学校，这样一来，大部分人也会感觉十分的不。锌钢护栏选用无焊穿插组合方法进行组装，表层选用聚酯抗氧化性粉末静电喷涂，提高了护栏的抗氧化抗紫外线和耐候耐腐能力，还可以有效地防盗。

 




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现在家庭装修阳台护栏都选择锌钢护栏，
锌钢护栏是指采用锌合金材料制作的阳台护栏，由于其具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点，成为住宅小区使用的主流产品。传统的阳台护栏使用铁条、铝合金材料，需要借助电焊等工艺技术，而且质地较软、容易生锈、色彩单一。锌钢阳台护栏完美地解决了传统护栏的缺点，而且价格适中，成为传统阳台护栏材料的替代产品。锌钢护栏采用无焊穿插组合方式进行安装，基材厚度是不锈钢的2-3倍，500多种颜色可供选择，表面采用欧洲进口阿克苏诺贝抗氧化粉末静电喷涂，增强了护栏的抗氧化抗紫外线、耐候耐腐能力。以锌钢为基材，用在建筑护栏中的产品主要有：阳台护栏、防护窗、楼梯扶手、栅栏、花园围栏、百叶窗、空调围栏、道路护栏。
（一）锌钢护栏材料 锌钢护栏由基材和配件组成。 锌钢护栏型材的基材为高温热浸锌材料，热浸锌是指把优质钢材投入几千度的锌液池中，浸泡达一定时间以后锌液就会渗透到钢材中，使之形成一种特殊的锌钢合金，热浸锌材料表面不经任何处理在野外环境中即可达30年不锈蚀，如：高速公路护栏、高压电塔都是采用高温热浸锌材料，其防锈长达30年之久，彻底解决了多年来防锈、美观与之间的问题。
锌钢阳台护栏配件采用使用寿命可达50年之久的改性高强度工程尼龙，其强度、硬度远高于普通钢制材料，每平方米可承受183MPA以上的压力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高温不变形等优点。 二、简介锌钢护栏工艺： 1、锌钢阳台护栏工艺：采用无焊连接、横竖穿插组装而成。相对于传统的铁护栏，安装更加快捷，外表更加美观。 2、锌钢阳台护栏的基材由六层组成，分别是：(1)钢材层(Base steel)：基材，硬度值为159DPN；(2)锌钢合金层(Zeta layer)：靠近基材的一层致密合金层，构造复杂，耐腐蚀性极强，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值为211DPN，含Fe为7%-11%；(3)亚铅层(Delta layer)：显著单斜系柱状组织，Fe含量为6%，，耐腐蚀，硬度值为179DPN； (4)纯锌层(Eta layer)：稠密六方晶系，变形加工不易破裂，锌纯度98.5%，硬度值为70DPN；(5)高锌磷化层：具有良好的耐腐蚀性，并增强涂膜与基材附着力；(6)阿克苏——诺贝尔彩色离分子高温固化层：优异的防腐性能及抗撞击性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自洁性能，色泽变化率15年不超过5%。




锌钢护栏的设施可根据不同地段设计使用.根据地形不同，安装时也跟着改变，目前城市城市锌钢护栏安装的规定如下： 在有行人、自行车或其他车辆横穿高速公路及一级公路的段点。
市政护栏目前用的多的是铁艺护栏或者pvc护栏，美观实用。适于高度不大，长距离隔离。横向卷圈环状加强筋，在整体成本增加不多的同时，使护栏强度和美感显著增加，是目前国内外的道路隔离网之一。河道护栏这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。社区护栏采用的承插式连接件进行安装可大大提高安装速度,万向承接式连接更使护栏容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度、沿不同方向进行安装, 比木头坚硬，比铸铁更富有弹性和高抗冲性能,使用寿命长；交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、地减少对乘员的伤害。桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。    
在目前的情况下，我们还不能做到有效的认为去监控，这样我们可以用锌钢护栏来代替，在一些比较容易出事故的地方，特别是车站或交叉口处，应设置跨线桥或地下通道。在街道边，对于人及自行车跨线桥或地下通道地点，应设置行人等管理标号志，在其他等级的公路上，可根据实际情况，设置必要的跨线桥或地下通道。     
在快速干线及一级公路上，为避免车辆对撞和伤及行人，应按规定设置防止车辆闯入对向车道的市政道路护栏(又称市政护栏)和防止行人等横穿车道的防护(网，各级公路的高路堤，桥头引道、极限半径、陡坡等地段均应设置市政道路护栏或警示(警醒告示)桩。     

 


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